HONDA CG125FI

五羊本田/WUYANG HONDA CG125FI 2021年モデル

Photo 2022.01.13 AM7;46

新車レビュー

購入時のレビューです。
赤いミニバイクがいい感じです。
見た目通り製造元の中国でも実用バイク!?
WuyangHondaでもバイクの紹介ページは衝撃です。
田んぼの中にCG125Fiと米俵3俵が映し出され、今にも3俵乗せて走りだしそうな情景です。
余談ですがスペシャルの方は綺麗なお姉さまとタウンユースが似合うCM構成で
作られており、下のスタンダードなCG125は農耕用か!?

(お知らせ)2023.04の時点で米俵の写ったHPは確認出来なくなりました。実用車としてのセールススタイルは新鮮味があって楽しめたのに残念…

走行記録

実燃費や故障、メンテナンス記録

旧車風プチカスタム

大型リアキャリアを取るだけで旧車風になります。

詳しい説明は以下で記録しています

外装カスタム済み / エンジン、吸排気系ノーマル

メンテナンス

チェーン張り直し

オーナーからCG125Fiについて評価

  CG125FIはトルクが太く燃費もよい良いマニュアル車です。見ての通りレトロなカスタム車両としては最初からスポークホイールを採用している点や、バーハンドル、タンク取り付け角度が地面に対して水平で単車らしい外観が良いです。

  エンジンは無改造の状態でコメントします。パワーバンドがあり6500rpm以上をキープしてシフトアップすることで、125ccスクーターと同等加速します。また70kmを超えるあたりからスクーターよりも有利に加速し最高速は100kmでます。それ以上の速度も出そうですがエンジン回転が9000rpmを超えてレッドゾーンに入ってくるので壊れそうで回せません。タイヤは中華性ですが実用レベル程度食いつきます。楽しくなってコーナーで寝かすと滑ります。バイクに乗りなれている人であれば滑り出しはつかめると思いますが、慣れていないと一気に飛ぶイメージです。

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