DAIWA ZILLION TW1516
DAIWA ZILLION TW1516 XXHが大変気にってギア比が高すぎないモデルも欲しくおなりメルカリで購入。ＴＷ1516XXHの記事を読んでくれた方はお気づきかと思いますが、こちらの個体が残念な個体でした。使用少ないとの事でしたが、現所有者だけの話で、実情はジャンク品同然でした。軸周りベアリングは異音が出る程度を通り越して制度が出ておらずガタガタ。キャストすれば蝉が鳴くような異音を発しながらルアーが飛んでいきます。飛距離も出ません。返品するか大変悩みましたが、ベアリングを変えれば治りそうだと思ったので、受け取ることにしてオーバーホールを行いました。
オーバーホールついでにカスタムも行います
変更内容
- 駆動部 全ばらし
- 全部品脱脂洗浄
- 軸周りのベアリングを純正からミネベアに変更
- ベアリング脱脂
- ベアリングにIOS-01
- ブレーキディスク交換
- プレート固定ねじをチタンビスに変更
- ハンドルノブをオリジナル製作品に交換
一通り自力でできる事を尽くした状態で、テストキャスト！
蝉が鳴いています・・・・・・・
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飛距離は改善されましたがセミが鳴きます。
しこれ以上の修理はあきらめました。
皆さんも個人取引の際はお気を付けください。
スプール周りのベアリング
スプール軸周りに使用されているベアリングはダイワのチューンドベアリングが使用されているので安易な交換は避けた方が良いです。ベアリングが痛んで交換が必要になってる場合に交換されることをお勧めします。
ダイワの純正チューンドチューベアリングは1個3000円（2021年度調べ）両サイドで6000円になります。最新型なら頑張りたいところですが型落ちとなり普通に使えたらよい程度でしたら社外ベアリングでリペアすることも選択肢に入ります。
ベアリング型番は１１５０と１０３０
１１５０は別の呼称もありMR115、SMR１１５。１０３０の別呼称はMR103、SMR103です。ミネベアでしたらDDL‐1150またはDDR‐1030
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