CG125FI CG125FI 給油 2024.01
徒歩通勤を継続しており、久しぶりの給油となった 前回の給油時 4632.0km 今回の給油時 4899.8km 走行 267.8km。給油量 5.72ℓ 46.8km/ℓ ガソリンタンクに、まだ入る余地が1リットルぐらいありそうだった 6....
CG125FI
CG125FI 
3DPRINT ナンバープレート治具 破損２ ２０２３・１０
ナンバープレート治具がそろそろ壊れるんじゃないかと思い点検したら、案の定割れていた。 今回は固定された状態で綺麗に割れていた。 素材をグラファイト入りの物に変えれば耐久性が上がるかもしれないと思い、カーボン入りPLAで印刷し準備を行った。 ...
CG125FI CG125FI 給油
HONDA CG125FIの給油です。 前回の給油時 4375.7km 今回の給油時 4556.9km 走行 181.2km。給油量 5.04ℓ 36.0km/ℓ 燃費落ちたなぁ 回して乗ったのかな？ 台風の後、初乗りで汚れ酷い。😁 間を...
CG125FI HONDA CG125FI GAS charge
前回の給油4109.5km 今回の給油4375.7km 走行266.2km 給油5.72ℓ 46.5km/リットル 少し上部にゆとりあったので、次回の給油時には数字が悪くなりそう。
CG125FI HONDA CG125FI GAS charge
給油です 前回のメーター3409.1km 今回のメーター3652.3km 走行距離243.2km給油量5.95ℓ 40.9km/ℓ アベレージ燃費でした。 自分の乗り方や、通勤主体での混雑ならこんな感じでしょうね。 しかしメーターの汚れ酷い...
CG125FI CG125FI ウィンカー交換後日談
今更ながらCG125FIのウィンカー交換を記録しておこうと思います。 ウィンカー選択 今どきなのでLEDの流れるウィンカーと砲弾型の定番どころで悩みました。 結果的に砲弾型でレンズ保護の付いたタイプを選定 交換時の注意 交換するにあたり、ウ...
3DPRINT HONDA CG125FI グリップエンドキャップ
自作したグリップエンドの固定ネジが見える状態がカッコ悪い 隠すキャップの作成です 作図 FUSION360でキャップを書く シンプルなので5分要らない。 印刷 FDMタイプのender3に働いて貰います 小さいから1個、6分で出力出来る フ...
CG125FI HONDA CG125FI 給油2023.01.08
ホンダ CG125FIの給油です 前回、3215km 今回は 3409.1kmで給油 走行距離は194.1km 給油量4.87ℓ 39.9km/ℓとなりました。
CG125FI HONDA CG125FI リアタイヤ交換
リアタイヤのミゾが無くなって来た。 走行は3359km スクーターによくある海外ブランドタイヤの寿命とほぼ同じ。今履いているタイヤは新車時に付いていたタイヤでメーカーは ASHIN TIRE 2.75-18 海外製品で路面への食いつきは街乗...
3DPRINT バーエンド2-3
設計から硬化まで進めてきた。 いよいよ仕上げ工程に入る。 文字装飾した部分に塗料を流し込む。 乾燥させること半日。溝からはみ出ている部分の塗料を研ぎ出してロゴを明確にする。 トップコーティングはエポキシ樹脂で行います しっかり乾燥してからバ...